SPURWEITEN VON MODELLEISENBAHNEN 

Nenngröße

Spurweite

Maßstab

Normalspur der DB (Deutsche Bahn)

1.435,0 mm

1 :    1

II          (Zwei)   >>> www.spur-ii.de

64,0 mm (Normalspur)

1 :  22,5

IIm, G (Zwei, Größe G, Gartenbahn)

45,0 mm (Meterspur)

1 :  22,5

IIe       (Zwei, Schmalspur)

32,0 mm (Engspur)

1 :  22,5

IIf        (Zwei, Feldbahn)

22,5 mm (Feldbahnspur)

1 :  22,5

IIp      (Zwei, Parkbahn, Gn15)

16,5 mm (Parkbahnspur)

1 :  22,5

I          (Eins)

45,0 mm (Normalspur)

1 :  32

0        (Null)

32,0 mm (Normalspur)

1 :  45

S        nicht mehr im Handel

22,5 mm

1 :  64

H0     (Halbnull)

16,5 mm (Normalspur)

1 :  87

TT     (Table-Top)

12,0 mm (Normalspur)

1 :120

N       (Neunmillimeter)

  9,0 mm (Normalspur)

1 :160

Z       (nach dem letzten Buchstaben im ABC)

  6,5 mm (Normalspur)

1 :220

Der Verkleinerungsmaßstab errechnet sich wie folgt: Vorbild-Spurweite (z.B. 1.435 mm) dividiert durch Modell-Spurweite (z.B. 16,5 mm) = 1 : 87.

Von der Regelspurweite (1.435 mm) abweichende Spurweiten innerhalb einer Baugröße werden mit einem kleinen Zusatzbuchstaben gekennzeichnet:

m = Meterspur. Vorbildspurweite: 850  -<1.250 mm Meterspur
e =  Engspur.  Vorbildspurweite: 650 - <850 mm Schmalspurbahn
f  =  Feldbahnspur. Vorbildspurweite: 400 - <650 mm Feldbahnspurbahn
p = Parkbahnspur. Vorbildspurweite: 300 - <400 mm Parkbahnspur