AUTOREIFEN-KENNZEICHNUNG

185	/70	R	14	84	T	tl tubeless s sl   CSR SSR		rf = reinforced; XL = Extra Load EL = Extra Load C = Commercial LT = Light Truck MPT = Multi Purpose Tyres
Reifenbreite in mm	Querschnitt; Verhältnis Höhe/Breite (70 % von 185 mm)	R = Radial-Reifen (Gürtelreifen) B oder D = Diagonalreifen (z.B. für Oldtimer)	Felgendurch- messer In Zoll (") 1" = 25,4 mm	**Karkassen- tragfähigkeit 84 = max. 500 kg	*(GSY) Geschwin- digkeitsbe- grenzung	schlauchlos (TT-Tube Type  = Reifen mit Schlauch)   CSR, SSR Notlaufreifen	ECE- Prüfzeichen StVZO    § 21a >>> Länder-kurzzeichen in Europa	verstärkt (z.B. für Vans oder Kombis)
Kennzeichnung nach Europanorm ECE-R 30
Die Zusatzkennzeichnung MO kennzeichnet Mercedes-Originalteile.

Das Reifenproduktionsdatum ist in den letzten 4 Ziffern der DOT-Nummer (DOT = Departement of Transportation) verschlüsselt:

Beispiel:       DOT……3 8 0 8 bedeutet: Produktionsdatum 38. Woche 2008

  Eine Überprüfung des Reifenproduktionsdatums ist unerlässlich für Wenigfahrer und Wohnfahrzeugbesitzer. Anhand der DOT-Nummer kann eine Überalterung der Reifen einschließlich Reservereifen (nach etwa 6 bis 8 Jahren) und die damit verbundene Gefahr von Reifenplatzern und Sohlenablösungen entgegengewirkt werden. Eine mindestens 14-tägige Überprüfung auf den richtigen Reifen-Luftdruck, entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellers, trägt wesentlich zur längeren Reifen-Lebensdauer bei. Und nicht den Reservereifen vergessen. Nach Jahren der Nichtbeachtung werden Sie bei einer Panne nur noch einen schlappen Gummiring vorfinden.
Reifen an Wohnwagen und an leichten Anhängern mit einer 100 km/h-Zulassung dürfen laut Gesetz nicht älter als sechs Jahre nach Produktionsdatum sein (§ 3 der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO vom 15.10.1998).

  Das KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) erteilt aufgrund der europaweit einheitlichen ECE-Regelung 108 und 109 Genehmigungen für die Herstellung runderneuerter Reifen. Kennzeichnungsbeispiel: E3 108 R - 00 6789

Aus Sicherheitsgründen werden Altreifen jedoch nur bis zu einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h runderneuert.

  Wenn die beiden Reifenflanken eines Neureifens mit den Kennbuchstaben DA (von: SECUNDA) versehen sind, so handelt es sich um einen Reifen minderer Qualität, der jedoch grundsätzlich wie ein Reifen erster Qualität gefahren werden kann. Ein Sicherheitsrisiko besteht nicht; es kann jedoch eine Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben sein, die dann ebenfalls auf den Reifenflanken vermerkt ist.

Um Sicherheitsbedenken auszuschließen, sollte das Verkaufspersonal nach dem Grund der Qualitätsabstufung befragt werden.

  Runderneuerte Reifen werden auf der Reifenflanke mit dem Großbuchstaben  R (= Retread) gekennzeichnet.
Ist ein Reifen "runderneuerbar", so wird diese Möglichkeit mit "retreadable" gegenzeichnet

  RFT    (Run Flat-Technologie)    Kennzeichnung für Reifen mit Notlaufeigenschaften.

  M+S-Reifen oder Ganzjahresreifen (Allweather, All Season) werden auf der Reifenflanke mit M+S, M.S.
(Matsch+Schnee oder mud+snow) und/oder dem Schneeflockensymbol  (dann erfüllt der Reifen auch in technischer Hinsicht Mindestanforderungen an die Wintertauglichkeit) gekennzeichnet.
Die Gummimischung ist bei diesen Reifen auch bei Temperaturen unter 7 °C noch elastisch. 
Achtung! Sobald Winterreifen aufgezogen wurden, deren zulässige Höchstgeschwindigkeit niedriger als die des Fahrzeuges ist, muss am Armaturenbrett oder auf dem Lenkrad ein Aufkleber mit der Höchstgeschwindigkeit angebracht werden, für die die Winterreifen zugelassen wurden.

Reifenkennzeichnung aufgrund einer EU-Richtlinie für kraftstoffsparende und geräuscharme Autoreifen in Verbindung mit verbesserten Sicherheitseigenschaften ab 1. November 2012

Geltungsbereich
1. Diese Verordnung gilt für Reifen der Klassen C1, C2 und C3 (das sind vorwiegend auf Pkw sowie leichte und schwere Nutzfahrzeuge montierte Reifen).
2.Diese Verordnung nicht für
a) runderneuerte Reifen,
b) Geländereifen für den gewerblichen Einsatz,
c) Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte,
d) Notreifen des Typs T,
e) Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit von weniger als 80 km/h,
f) Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm,
g) Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen,
h) Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, die ausschließlich für Rennen bestimmt sind.

Kraftstoffeffizienzklassen (Rollwiderstandsbeiwert CR)
Klasse C1                            Klasse C2                           Klasse C3
CR in kg/t Effizienzklasse  CR in kg/t Effizienzklasse  CR in kg/t Effizienzklasse
CR≤6,5               A              CR≤5,5                A              CR≤4,0                A
6,6≤CR≤7,7       B               5,6≤CR≤6,7       B              4,1≤CR≤5,0         B
7,8≤CR≤9,0       C               6,8≤CR≤8,0       C              5,1≤CR≤6,0         C
-                           D               -                           D              6,1≤CR≤7,0         D
9,1≤CR≤10,5    E                8,1≤CR≤9,2       E              7,1≤CR≤8,0         E
10,6≤CR≤12,0  F                9,3≤CR≤10,5     F              CR≤8,1                 F
CR≤12,1            G               CR≤10,6             G              -                             G

Nasshaftungsklassen (Kennwert G)
A 1,55≤G B 1,40≤G≤1,54 C 1,25≤G≤1,39 D – E110≤G≤1,24 F G≤1,09 G –

Externes Rollgeräusch
Die Angabe erfolgt in der Einheit Dezibel (dB)