AUTOREIFEN-KENNZEICHNUNG

T	185	/70	R	14	84	T	TL tubeless sl   RTF CSR SSR SST ROF ZP		XL = EXTRA LOAD RF =REINFORCED (verstärkt, erhöhte Tragfähigkeit) EL = EXTRA LOAD C= Commercial HT = Highway Terrain (SUV-Reifen für den Asphalt) AT = All Terrain (SUV-Reifen für Straße und Gelände) M/ = Mud-Terrain (SUV-Reifen für das Gelände) M+S, MS = Mud + Snow LT = Light Truck MPT = Multi Purpose Truck IND = Industrial P = Passenger MC, M/C = Motorcycle ML = Mining and Logging POR = Professional Off-Road NHS = Not (for) Highway Service (ohne Straßenzulassung)
TEMPORARYemporary USE ONLY  Notrad Höchstgeschwindigkeit beachten!	Reifenbreite in mm	Querschnitt; Verhältnis Höhe/Breite (70 % von 185 mm) Je kleiner die Zahl, umso flacher der Reifen	R = Radial-Reifen (Gürtelreifen) B oder D = Diagonalreifen (z. B. für Oldtimer) RF = Run Flat (Pannenlaufreifen)	Felgendurchmesser In Zoll (") 1" = 25,4 mm	** Karkassentragfähigkeit 84 = max. 500 kg siehe Tabelle "Load-Index (LI)"	* (GSY) Geschwindigkeitsbegrenzung siehe Tabelle "Speed-Index (SI)"	schlauchlos (TT-Tube Type  = Reifen mit Schlauch) Notlaufreifen: AOE, CSR, MOE, ROF, RTF, SSR, SST, XRP, ZP	ECE- Prüfzeichen StVZO § 21a  Länder-kurzzeichen in Europa	verstärkt, Spezialreifen (z. B. für Vans, Kombis, Off-Road-Fahrzeuge, Mehrzwecknutzfahrzeuge,)
Kennzeichnung nach Europanorm ECE-R 30
Die Zusatzkennzeichnung MO kennzeichnet Mercedes-Originalteile; AO Audi-Original-Reifen; CP Reifen speziell für Campingfahrzeuge

DOT-Nummer
Das Reifenproduktionsdatum ist in den letzten 4 Ziffern der DOT-Nummer (DOT = Departement of Transportation) verschlüsselt: Beispiel:  DOT……3 0 2 0 bedeutet: Produktionsdatum 30. Woche 2020

👉 Eine Überprüfung des Reifenproduktionsdatums ist unerlässlich für Wenigfahrer und Wohnfahrzeugbesitzer. Anhand der DOT-Nummer kann einer Überalterung der Reifen einschließlich Reservereifen (nach etwa 6 bis 8 Jahren) und der damit verbundenen Gefahr von Reifenplatzern und Sohlenablösungen entgegengewirkt werden. Eine mindestens 14-tägliche Überprüfung auf den richtigen Reifen-Luftdruck, entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellers, trägt wesentlich zur längeren Reifen-Lebensdauer bei. Und nicht den Reservereifen vergessen. Nach Jahren der Nichtbeachtung werden Sie bei einer Panne nur noch einen schlappen Gummiring vorfinden.
Reifen an Wohnwagen und an leichten Anhängern mit einer 100 km/h-Zulassung dürfen laut Gesetz nicht älter als sechs Jahre nach Produktionsdatum sein (§ 3 der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO vom 15.10.1998).

👉 Das KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) erteilt aufgrund der europaweit einheitlichen ECE-Regelung 108 und 109 Genehmigungen für die Herstellung runderneuerter Reifen. Kennzeichnungsbeispiel: E3 108 R - 00 6789
Aus Sicherheitsgründen werden Altreifen jedoch nur bis zu einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h runderneuert.

👉 Wenn die beiden Reifenflanken eines Neureifens mit den Kennbuchstaben DA (von: SECUNDA) versehen sind, so handelt es sich um einen Reifen minderer Qualität, der jedoch grundsätzlich wie ein Reifen erster Qualität gefahren werden kann. Ein Sicherheitsrisiko besteht nicht; es kann jedoch eine Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben sein, die dann ebenfalls auf den Reifenflanken vermerkt ist.
Um Sicherheitsbedenken auszuschließen, sollte das Verkaufspersonal nach dem Grund der Qualitätsabstufung befragt werden.

👉 Runderneuerte Reifen werden auf der Reifenflanke mit dem Großbuchstaben R (= Retread) gekennzeichnet.
Ist ein Reifen "runderneuerbar", so wird diese Möglichkeit mit "retreadable" gegenzeichnet.

👉  RFT    (Run Flat-Tyre)    Kennzeichnung für Reifen mit Notlaufeigenschaften.
Notlaufreifen" oder "selbsttragende Reifen" erfüllen ihre Funktion, wenn diese im Notlaufzustand die Grundfunktion des Reifens bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h auf einer Strecke von 80 km erfüllen.
Warnhinweis: NUR FÜR ZEITLICH BEGRENZTE BENUTZUNG - HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 80 km/h
Für Komplettnoträder gilt eine höhere Geschwindigkeit:
Warnhinweis: NUR FÜR ZEITLICH BEGRENZTE BENUTZUNG - HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 120 km/h

👉 Genehmigungskennzeichnung für Kompletträder: 64 R - 02243

👉 Genehmigungskennzeichnung für Kompletträder: 64 R - 022439

👉  M+S-Reifen oder Ganzjahresreifen (Allweather, All Season) werden auf der Reifenflanke mit M+S, M.S.
(Matsch+Schnee oder mud+snow) und/oder dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke (Alpine-Symbol)  gekennzeichnet (dann erfüllt der Reifen auch in technischer Hinsicht Mindestanforderungen an die Wintertauglichkeit)
Die Gummimischung ist bei diesen Reifen auch bei Temperaturen unter 7 °C noch elastisch.
Ab 1.1.2018 werden nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol hergestellt. Mit Wirkung vom 1.10.2024 gelten M+S-Reifen dann nicht mehr als Winterreifen.
Nach aktuellem Recht besteht in Deutschland, ohne Bestimmung für den zeitlichen Beginn und das zeitliche Ende, eine Winterreifenpflicht bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte.

Achtung! Sobald Winterreifen aufgezogen wurden, deren zulässige Höchstgeschwindigkeit niedriger als die des Fahrzeuges ist, muss am Armaturenbrett oder auf dem Lenkrad ein Aufkleber mit der Höchstgeschwindigkeit angebracht werden, für die die Winterreifen zugelassen wurden.

Reifeninformationspflichten aufgrund der Verordnung (EU) 2020/740 vom 25.05.2020 für kraftstoffsparende und geräuscharme Autoreifen in Verbindung mit verbesserten Sicherheitseigenschaften (Schneegriffigket und Eisgriffigkeit) ab 1. Mai 2021

Geltungsbereich
1. Diese Verordnung gilt für Reifen der Klassen C1, C2 und C3 (das sind vorwiegend auf Pkw sowie leichte und schwere Nutzfahrzeuge montierte Reifen).

(2) Diese Verordnung gilt nicht für
a) Reifen für den harten Geländeeinsatz;
b) Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte;
c) T-Notradreifen;
d) Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit von weniger als 80 km/h;
e) Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm;
f) Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z. B. Spikereifen;
g) Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, die ausschließlich für Rennen bestimmt sind;
h) gebrauchte Reifen, sofern solche Reifen nicht aus einem Drittland importiert werden.

Das externes Rollgeräusch (N) wird in der Einheit Dezibel (dB) angegeben.

Reifenkennzeichnungen für Arbeitsgeräte

Weitere (wahlfreie) Codes